一月30日起，9条高压线路变动，明确有以下：

一、新增693路，方便同安祥桥、西柯等片区乘客往返同安乐海商圈、集美杏林城区的出行需求

693路（乐海公交场站—西滨公交场站）

（一）电路走上 上行速率：乐海工交货运站发车，经古新路、凤岗路、环城西路、银湖上路、城南区路、同集北路、同集下路、同集南路、银江路、集杏海堤、杏未来、杏林北路、杏林西路、新源路、碑头路、马銮路、一片光明路、西滨路至西滨工交货运站。 上行：西滨交通车站区始发站，经一片光明路、马銮路、杏林西路、杏林北路、杏未来、集杏海堤、银江路、同集南路、同集中单路、同集北路、东城路、银湖上单路、环城西路、凤岗路、古山路上至乐海交通车站区。 （二）停站网点：乐海交通车站区、BRT同安核心站、凤祥、祥桥、西溪家园、三香里、城南区、阳翟、3卫生院、泥山、杭州湘湖村、化制造业汇集区、四口圳、新民后垵、西柯交叉岔叉三岔交叉口处、清包食品厂园、酱学历园（往乐海）、潘涂、海英、蔡店、洪塘头、禹洲大学本科城、后郑、TDK、叶厝、霞梧交叉岔叉三岔交叉口处、孙厝交叉岔叉三岔交叉口处2（往西滨）、孙厝交叉岔叉三岔交叉口处（往乐海）、集美政府部门、园博苑南门、园博苑、杏林村、集美化制造业培训机构、内林、内茂、杏北建行、明达、福州火电站、日新交叉岔叉三岔交叉口处、荣坪新村、乐观交叉岔叉三岔交叉口处、来明框架眼镜、山后张交叉岔叉三岔交叉口处、西滨交通车站区。 （三）的线路时间：29.5公厘。 （四）打算发班时间间隔：出行高峰：10-1两秒钟；平峰：16-2两秒钟。 （五）首末班时期 乐海共交车站区     首班 6:00  末班 20:00 西滨公交车货场     首班 6:20  末班 21:20 （六）车票价：升降臂10元，跨禹洲一本大学城站依次增加10元，整个过程十元。

二、658路、659路整合为659路，配套调整21路、32路、652路的运营方案

（一）658路、659路整合为659路，降低厦门大桥、同集路的公交线网重复率

659路（岳口小区—梧村公交场站）

1.钱路走到 下行：岳口翡翠华府发车，行到厦禾路凤屿岔路口，改经凤屿路至梧村工交站区。 下滑：梧村浴霸站区发车，经厦禾路、湖滨东路、湖滨南路、嘉禾路至“观音莲花三岔路口东”站接原火车线路往岳口馨苑小区。 2.调整后停靠在网站：岳口活动、同安高清电视台、同安当地政府办公室、城南区、第3卫生院、轻工业汇聚区、西柯街口、酱文化艺术园（往岳口活动）、潘涂、禹洲大学考研城、TDK、霞梧街口、孙厝街口、集美当地政府办公室、高崎、中埔、殿前、马垅（红旗园）、塘边、SM地区商业广场、吕厝北、观音莲花街口东、梧村公交站站区（上客点在2车行道）。 3.配电线路粗度：34.8多公里。 4.策划发班每隔：高锋：8-10min；平峰：15min。 5.首末班时段 岳口入小区      首班5:25  末班21:30 梧村公交路线站区  首班6:00  末班23:00 6.车票价格：几票制十元。 7.代替外出设计方案： （1）658路减停站名路人可搭乘650路、652路、655路、953路、調整后的659路等新线路一进一出岛。 （2）659路同安段减停停站的司乘人员的安全可乘座652路、655路、791路、更改的693路等高压电路，岛内段减停停站的司乘人员的安全可乘座3路、19路、96路、139路、设定后的21路等高压电路出游。

（二）21路调整为胡里山公交场站至莲坂国贸，方便659路减停的文园路、同安路、思明南路沿线乘客出行

21路（胡里山公交场站-莲坂国贸）

1.钱路趋势 上行带宽：胡里山公交货运站发车，经环岛南路、演武高架桥、演武路、思明南路（厦大北村调头区调头）、镇海路、同安路、虎园路接原各线路行走在“火车票站”，改经厦禾路（莲坂转盘调头）至莲坂国贸。 下进行：莲坂国贸始发站，经厦禾路至“梧村客运站”站接原新线路行于虎园路同安街口，改经同安路、镇海路、思明南路、演武路、演武高架桥、环岛南路至胡里山公交站区。 2.增减停网点 增停：胡里山公交货运站、厦白色城（往莲坂国贸）、厦大西村、双十高中镇海校园（往胡里山）、弟一卫生院医生、实验设计初级小学、深圳商务酒店、一七四卫生院医生、莲坂国贸； 减停：厦大（南五庄）、中国城、中山路上、大同市路、老城西路、霞溪路、新华路口有、中山公园、直达火总站（往胡里山）。 注：“胡里山公交货场”只下不上。 3.的线路长：9.6公厘。 4.策划发班间隔时间：时段：10秒钟；平峰：12-15秒钟。 5.首末班事件 胡里山公交站区     首班 6:00  末班 21:30 莲坂国贸           首班 6:40  末班 22:15 6.门票：一单制10元。 7.带替旅游工作方案：减停停靠点乘务员可乘飞机1路、3路、4路、45路、調整后的32路等方式旅游。

（三）32路由第一码头站改至理工学院思明校区站始发，方便21路减停的大同路、霞溪路沿线乘客往返思明南路的出行需求

32路（松柏汇成-理工学院思明校区）

1.线路图奔向 上行下行：松柏融为始发站，行于景区南路新华了路口，改经中海路、霞溪路、思明东路、思明南路至理工员工员工思明学校。 下滑：工院员工思明教学区始发站，经思明南路（厦大北村调头区调头）、思明北路、鄂尔多斯路、新华路、生态公园南路至“新华交叉口”站接原配电线路往松柏聚成。 2.增减停公交站点 增停：古城镇西路（往工院学）、霞溪路（往工院学）、不同路（往松柏）、中新路（往松柏）、镇海交叉口（往工院学）、大生里、侨民博物院、工院学员工思明片区； 减停：思东、首机构、妇幼保键院、滨海时代大厦、轮渡、轮渡公交车路线站区、鹭江道、首游艇码头。 3.线路图总长：11.3公里数。 4.工作计划发班每隔：顶峰：10-12秒钟；平峰：13-15秒钟。 5.首末班时光 松柏聚成           首班 6:00  末班 22:00 工院院校思明分校   首班 6:45  末班 22:45 6.价格：一单制20元。 7.替代品出门实施方案：减停网点住客可乘飞机3路、8路、19路、139路等高压线路出门。

（四）652路双向增停同集北路的“新民后垵”站，方便同安区新民镇后垵村乘客出行。

三、941路、951路整合为951路，配套调整942路的运营方案

（一）941路、951路整合为951路，降低厦门大桥、嘉禾路公交线网的重复率

951路（大学康城总站—第一码头）

1.钱路发展趋势 上涨：大学本科康城总站始发站，行于“内林”站，改经杏前途、杏林特大桥、长岸路、殿前开始、石鼓山立交桥、嘉禾路接原火车线路行于莲岳路田径交叉路口，改经田径路、湖滨东路、湖滨南路、白鹭洲路、厦禾路、鹭江道、西堤南三路、西堤路至一碼頭。 上行：一号码头工程始发站，经西堤路、厦禾路、白鹭洲路、湖滨南路、湖滨东路、休育路、育秀东路、仙岳路接原路线图行到石鼓山立交桥，改经殿前一路上、长岸路、杏林特大桥、杏前途至“内林”站接原路线图往高中康城总站。 2.增减停停站 增停：殿前三路、殿前村口、体肓竞技路（往最游艇轮渡）、无一商业心中（往本科大学康城）、文化水平美术心中南、海洋生物教育、体肓竞技心中西、南湖的公园东门、湖滨四里（往最游艇轮渡）、湖滨学会了、闽南商务中心、滨南中山门诊、非矿、普利商务中心、袁厝、美仁宫（往最游艇轮渡）、斗西三岔路口有、眼科整形门诊、开禾三岔路口有、最游艇轮渡（上客点在第7道）。 减停：集美行业小学、杏林村、园博苑、园博苑南门、高崎、中埔、殿前、公交线站世纪时代大厦（往高中康城）、松柏、筼筜大街、体育竞技乒乓球东村、体育竞技乒乓球咨询公司、广电网咨询公司、顺承世纪时代大厦、7星公交线站货运站。 3.电缆线高度：32.8Km。 4.计划表发班距离：巅峰：13-17多一分钟；平峰：20-25多一分钟。 5.首末班日期 大学专业康城总站      首班6:00  末班20:30； 最码头工程　        首班6:30  末班21:50。 6.车票价：上车考试一块钱，跨殿前开始站加收一块钱，一班十元。 7.方式乘车方案设计： （1）941路集美段减停班次地图司乘人员的安全可坐在657路、904路、954路、加锁班次后的942路等层面旅行，岛内段减停班次地图司乘人员的安全可坐在20路、33路、51路、123路、调控后的951路等层面旅行。 （2）951路集美段减停站名司乘人员的安全可租赁892路、952路、954路、996路等火车钱路乘车，岛内段减停站名司乘人员的安全可租赁46路、88路、103路、758路、954路等火车钱路乘车。

（二）942路增加投放车辆数并加密班次，方便941路减停的灌口、杏前路沿线站点乘客进出岛

𝄹 1.放置工程车辆数：27台（原为19台）。 2.规划发班间隔时间：高锋：10-1分之五钟；平峰2030小时的英文（原为高锋：1分之五钟；平峰3030小时的英文）。 3.两种管理预案不便。

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